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日前，因蘇伊士運(yùn)河中“長(zhǎng)賜號(hào)”擱淺事件而造成了航運(yùn)多日大擁堵。最新消息顯示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月29日，“長(zhǎng)賜號(hào)”已成功上浮，但運(yùn)河受阻帶來(lái)的蝴蝶效應(yīng)卻不容忽視。

日前，記者在上海港外高橋港區(qū)了解到，整個(gè)空箱在場(chǎng)的堆存量從1月份11萬(wàn)個(gè)的低谷逐步恢復(fù)到目前的22萬(wàn)個(gè)左右，空箱緊張得到有效緩解。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月29日，被困蘇伊士運(yùn)河，懸掛巴拿馬國(guó)旗的中國(guó)臺(tái)灣貨輪“長(zhǎng)賜號(hào)”終于脫困，埃及總統(tǒng)稱贊救援行動(dòng)取得“成功”。至此，運(yùn)河大擁堵的狀況終于開(kāi)始緩解，但損失，已然造成。

據(jù)多家媒體報(bào)道，3月23日，由中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的超大型貨柜輪“長(zhǎng)賜號(hào)”在從中國(guó)深圳鹽田駛向荷蘭鹿特丹的途中，卡在了蘇伊士運(yùn)河。

美國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)（AISI）根據(jù)美國(guó)統(tǒng)計(jì)局（US Census Bureau）發(fā)布的初步數(shù)據(jù)匯編而成的報(bào)告顯示，美國(guó)2月份的鋼材進(jìn)口量為188.8萬(wàn)短噸（171.28萬(wàn)噸），環(huán)比下降22%。

埃及蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬·拉比耶25日發(fā)表聲明說(shuō)，對(duì)在蘇伊士運(yùn)河中擱淺貨船的救援仍在繼續(xù)，運(yùn)河暫停航行。有救援公司人士表示，不排除救援可能需要花幾周時(shí)間。

截至2020年12月31日, Jubilee金屬集團(tuán)六個(gè)月未經(jīng)審計(jì)的中期業(yè)績(jī)。

烏蘭察布市下達(dá)2021年4月份高耗能企業(yè)用電預(yù)算，4月份高耗能企業(yè)用電預(yù)算環(huán)比增加7.5億度。