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界面新聞消息，2017年以來，全國鋼材價(jià)格一直震蕩不定，但下半年的鋼材價(jià)格有望延續(xù)目前的高位，并出現(xiàn)較大幅度上漲。

5月26日，有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測稱，一系列利好因素表明，今年下半年鋼材價(jià)格可能漲過今年2月底3月初那一輪鋼材價(jià)格的高點(diǎn)。
以北京螺紋鋼和唐山鋼坯為例，北京地區(qū)螺紋鋼價(jià)格從2016年12月底2900元/噸，2月底3月初漲至最高3850元/噸，漲幅達(dá)950元/噸，但4月20日跌至3050元/噸，現(xiàn)在價(jià)格經(jīng)過反彈達(dá)3750元/噸左右。目前價(jià)格比去年底高850元/噸。     
唐山鋼坯價(jià)格從2016年12月底的2750元/噸，最高漲至3330元/噸，漲幅為580元/噸。4月下旬跌至2680元/噸，現(xiàn)在又漲至3140元/噸。目前價(jià)格比去年年底高近400元/噸。
原材料是影響價(jià)格因素之一。鋼材冶煉的原材料是鐵礦石和焦炭，目前，鐵礦石價(jià)約為65美元/噸（約合445.41元/噸）左右，焦炭（唐山準(zhǔn)一級）價(jià)格約為1800元/噸。
2016年，鐵礦石價(jià)格上漲和焦炭限產(chǎn)抬高了鋼廠成本，但由于鋼材價(jià)格比前年上漲，根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，重點(diǎn)鋼廠依然盈利。有消息稱，2017年鐵礦石和焦炭對后期鋼材價(jià)格的影響較小。
目前，港口鐵礦石庫存約有1.4億噸，居高不下。此外，在“地條鋼”整治中，全國各地中頻爐大面積停產(chǎn)，廢鋼價(jià)格較低，各大鋼廠煉鋼加大廢鋼入爐比例，也相應(yīng)減小了鐵礦石的需求。所以，目前鐵礦石總體處于供給過剩水平，屬于跟隨鋼材價(jià)格走勢運(yùn)行，不具備主導(dǎo)性。
從焦炭供給來看，供暖季結(jié)束，國家沒有再執(zhí)行276個(gè)工作日限產(chǎn)政策。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，今年前4個(gè)月中國焦煤進(jìn)口量大幅增長，增幅達(dá)52.5%；4月焦炭產(chǎn)量增長5.9%，前4個(gè)月產(chǎn)量增長5.1%。“煤焦總體供給量能夠保障，短期很難出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，價(jià)格也會(huì)跟隨鋼材價(jià)格波動(dòng)。
專家指出，在供給側(cè)改革大背景下，爭搶市場份額的鋼廠產(chǎn)能減少了很多，今年鋼材價(jià)格在鋼廠成本線下長期運(yùn)行的可能性小。      
此外，中國鋼鐵行業(yè)今年仍有5000萬噸的去產(chǎn)能任務(wù)。目前，鋼鐵大省河北公布出來的口徑是一季度完成去產(chǎn)能任務(wù)的30%，二季度前完成80%，三季度末全部完成。
根據(jù)多方的分析，今年下半年行情是利好的，尤其是建筑鋼材價(jià)格受到去‘地條鋼’政策的影響，還會(huì)長期高于用于生產(chǎn)汽車的板材價(jià)格。”
近期鋼材價(jià)格仍然在上漲。不過由于鋼材整體價(jià)格達(dá)到了相對較高的水平，在鋼廠利潤水平較高的情況下，短期內(nèi)價(jià)格繼續(xù)上沖的動(dòng)力減弱。

信息來源：中國煤炭資源網(wǎng)

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