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為了反對(duì)美國(guó)特朗普政府的鋼鐵和鋁進(jìn)口限制，各國(guó)正在展開(kāi)報(bào)復(fù)性關(guān)稅的交鋒。目前為止，成為報(bào)復(fù)對(duì)象的美國(guó)產(chǎn)品已超過(guò)300億美元。美國(guó)政府的強(qiáng)硬政策刺激了伙伴國(guó)的民族主義，各地也開(kāi)始倒向“本國(guó)至上主義”，目前全球陷入了這樣的負(fù)面連鎖效應(yīng)。

　　加拿大決定自7月1日起征收對(duì)抗關(guān)稅。6月29日，該國(guó)外交部長(zhǎng)弗里蘭強(qiáng)調(diào)，“加拿大將堅(jiān)決保護(hù)本國(guó)產(chǎn)業(yè)和就業(yè)崗位”。納入關(guān)稅對(duì)象的美國(guó)產(chǎn)品達(dá)到166億加元規(guī)模。

　　加拿大出口的76%、進(jìn)口的52%依賴美國(guó)。但是，加拿大仍采取了強(qiáng)硬措施，原因是遭到特朗普攻擊的總理特魯多面臨選民的壓力。該國(guó)在鋁生產(chǎn)領(lǐng)域居世界第3位，而特魯多的大本營(yíng)——魁北克省占到90%。被美國(guó)政府瞄準(zhǔn)后，魁北克省的就業(yè)擔(dān)憂迅速被點(diǎn)燃。

　　特魯多曾經(jīng)通過(guò)自由主義路線獲得了高人氣，但5月份政權(quán)支持率跌破了40%。在鋼鐵產(chǎn)地安大略省，在野黨在選舉中打出“加拿大至上主義”，贏得了壓倒性勝利。特魯多在6月的G7峰會(huì)上反擊特朗普，恢復(fù)了支持率。但在2019年大選之前，“反特朗普路線”是不可或缺的。

　　“為了保護(hù)我們的利益，不惜采取任何行動(dòng)”，印度商工部長(zhǎng)蘇雷什·普拉布也毫無(wú)猶豫地表示將報(bào)復(fù)美國(guó)。印度鋼鐵出口的20%以上依賴美國(guó)。在2019年春季時(shí)隔5年舉行的大選中，莫迪政府的本國(guó)產(chǎn)業(yè)振興舉措“印度制造”將受到考驗(yàn)。印度與美國(guó)至上主義正面碰撞。

　　6月22日，歐盟對(duì)價(jià)值28億歐元的美國(guó)產(chǎn)品啟動(dòng)了報(bào)復(fù)性關(guān)稅，瞄準(zhǔn)了美國(guó)的代表性摩托車品牌“哈雷戴維森(41.94, -0.14, -0.33%)（Harley Davidson）”等。此外，鋼鐵出口的70%依賴美國(guó)的墨西哥也啟動(dòng)了報(bào)復(fù)性關(guān)稅。俄羅斯和土耳其也已宣布對(duì)美國(guó)的報(bào)復(fù)性關(guān)稅措施。

　　不過(guò)，受各國(guó)的對(duì)美報(bào)復(fù)措施刺激，特朗普政府有可能進(jìn)一步征收額外關(guān)稅。

　　“歐洲汽車進(jìn)口關(guān)稅的調(diào)查正在逐步結(jié)束”，特朗普6月26日暗示，為了反擊歐盟的報(bào)復(fù)措施，有可能對(duì)歐洲汽車征收對(duì)抗關(guān)稅。

　　鋼鐵和鋁僅占美國(guó)進(jìn)口的2%，從全球經(jīng)濟(jì)整體來(lái)看的影響也很輕微。不過(guò)，汽車相關(guān)領(lǐng)域是占美國(guó)進(jìn)口15%的最主要貿(mào)易產(chǎn)品。對(duì)于通過(guò)對(duì)美出口賺錢的歐洲和日本企業(yè)來(lái)說(shuō)，高關(guān)稅將構(gòu)成致命打擊。美國(guó)預(yù)定7月6日對(duì)超過(guò)300億美元的中國(guó)產(chǎn)品啟動(dòng)懲罰性關(guān)稅，世界經(jīng)濟(jì)終于站到了貿(mào)易戰(zhàn)爭(zhēng)深淵的邊緣。

　　1930年代，陷入危機(jī)的美國(guó)通過(guò)《斯姆特-霍利關(guān)稅法》，將2萬(wàn)種產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅平均提高至60%。通過(guò)保護(hù)貿(mào)易，美國(guó)制造業(yè)瞬間恢復(fù)，但歐洲等地區(qū)一起啟動(dòng)了報(bào)復(fù)性關(guān)稅。美國(guó)的出口在3年時(shí)間內(nèi)減少一半。美英德的失業(yè)率一度超過(guò)20%，成為第二次世界大戰(zhàn)的原因之一。

現(xiàn)在的世界貿(mào)易組織（WTO）體制就是為了反思上述情況而誕生，但特朗普甚至暗示要退出WTO。主導(dǎo)自由主義經(jīng)濟(jì)的G7內(nèi)部分裂日趨明顯。與1930年代的貿(mào)易戰(zhàn)爭(zhēng)相比，目前的貿(mào)易摩擦規(guī)模還是比較小的。不過(guò)，戰(zhàn)后的世界經(jīng)濟(jì)顯著邁向全球化，如果國(guó)際貿(mào)易陷入停滯，將對(duì)各國(guó)構(gòu)成巨大打擊。

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