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物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃正式出臺(tái) 鎖定九大區(qū)域

  • 2009年04月26日 11:15
  • 來源:

  • 關(guān)鍵字:政策,物流振興
[導(dǎo)讀]物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃正式出臺(tái) 鎖定九大區(qū)域...........

       4月24日,發(fā)改委正式發(fā)布《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》全文。

  這份定為2009-2011年的3年規(guī)劃將作為物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)影響、促進(jìn)平穩(wěn)較快發(fā)展、培育新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的綜合性應(yīng)對(duì)措施的行動(dòng)方案。

  該項(xiàng)《規(guī)劃》明確了今后三年物流行業(yè)的九大重點(diǎn)工程:多式聯(lián)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農(nóng)村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、物流標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)推廣、物流公共信息平臺(tái)、物流科技攻關(guān)及應(yīng)急物流工程。

  同時(shí),《規(guī)劃》還指出,物流產(chǎn)業(yè)將重點(diǎn)發(fā)展九大物流區(qū)域、建設(shè)十大物流通道和一批物流節(jié)點(diǎn)城市,優(yōu)化物流業(yè)的區(qū)域布局。

  但是,許多物流企業(yè)在接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出,對(duì)于當(dāng)前的物流行業(yè)現(xiàn)實(shí)情況來說,更期待包括稅收優(yōu)惠,立法在內(nèi)的具體細(xì)則盡快出臺(tái)。

  中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)研究室主任賀登才向本報(bào)記者表示,作為物流產(chǎn)業(yè)的第一個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃,該項(xiàng)規(guī)劃著眼于全面布局與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。目前,根據(jù)該項(xiàng)規(guī)劃,有關(guān)部門已將規(guī)劃的核心內(nèi)容分為53個(gè)專項(xiàng),分配給各有關(guān)部門和協(xié)會(huì)分頭制定細(xì)則。具體細(xì)則將于2009年年底之前陸續(xù)完成。

  同時(shí),各地方也在根據(jù)十大振興規(guī)劃,結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r制定相應(yīng)的地區(qū)實(shí)施細(xì)則。賀登才表示,由于區(qū)域協(xié)調(diào)難度相對(duì)較小,地方實(shí)施細(xì)則有望先于各部委細(xì)則推出。

  鎖定九大物流區(qū)域

  根據(jù)該項(xiàng)規(guī)劃,在三年的時(shí)間內(nèi),物流業(yè)振興規(guī)劃將從需求、供給、重點(diǎn)領(lǐng)域和配套設(shè)施四個(gè)角度完善行業(yè)發(fā)展體系,并提出多式聯(lián)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農(nóng)村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、物流標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)推廣、物流公共信息平臺(tái)、物流科技攻關(guān)及應(yīng)急物流工程九大重點(diǎn)建設(shè)工程。

  在發(fā)展九大重點(diǎn)建設(shè)工程的同時(shí),《規(guī)劃》要求打破行政區(qū)劃的界限,以促進(jìn)物流區(qū)域發(fā)展。積極推進(jìn)和加深不同地區(qū)之間物流領(lǐng)域的合作,引導(dǎo)物流資源的跨區(qū)域整合,逐步形成區(qū)域一體化的物流服務(wù)格局。

  為此,《規(guī)劃》提出重點(diǎn)發(fā)展九大物流區(qū)域,建設(shè)十大物流通道和北京,上海等二十一個(gè)全國(guó)物流節(jié)點(diǎn)城市,以及一批區(qū)域性節(jié)點(diǎn)城市。

  賀登才表示,重點(diǎn)物流區(qū)域的劃分,是根據(jù)市場(chǎng)需求、產(chǎn)業(yè)布局、商品流向、資源環(huán)境、交通條件、區(qū)域規(guī)劃等因素決定的,意在優(yōu)化物流業(yè)的區(qū)域布局。

  該九大物流區(qū)域分布為:以北京、天津?yàn)橹行牡娜A北物流區(qū)域,以沈陽、大連為中心的東北物流區(qū)域,以青島為中心的山東半島物流區(qū)域,以上海、南京、寧波為中心的長(zhǎng)江三角洲物流區(qū)域,以廈門為中心的東南沿海物流區(qū)域,以廣州、深圳為中心的珠江三角洲物流區(qū)域,以武漢、鄭州為中心的中部物流區(qū)域,以西安、蘭州、烏魯木齊為中心的西北物流區(qū)域,以重慶、成都、南寧為中心的西南物流區(qū)域。

  除了劃出重點(diǎn)區(qū)域之外,重點(diǎn)領(lǐng)域的物流發(fā)展,則成為物流業(yè)發(fā)展主要任務(wù)之首。重要礦產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品(16.23,-0.92,-5.36%)、醫(yī)藥產(chǎn)品等都成為物流發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。

  規(guī)劃指出,要加強(qiáng)石油、煤炭、重要礦產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品物流設(shè)施建設(shè),建立石油、煤炭、重要礦產(chǎn)品物流體系。同時(shí),加快發(fā)展糧食、棉花現(xiàn)代物流,推廣散糧運(yùn)輸和棉花大包運(yùn)輸。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流。

  為配合重點(diǎn)領(lǐng)域的物流發(fā)展,規(guī)劃提出大宗商品物流的重點(diǎn)工程。規(guī)劃指出,將加快煤炭物流通道建設(shè),以山西、內(nèi)蒙古、陜西煤炭外運(yùn)為重點(diǎn),形成若干個(gè)煤電路港一體化工程。同時(shí),加強(qiáng)油氣碼頭和運(yùn)輸管網(wǎng)建設(shè),加強(qiáng)重要礦產(chǎn)品港口物流設(shè)施建設(shè),改善大型裝備物流設(shè)施條件。加快糧食現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè),建設(shè)跨省糧食物流通道和重要物流節(jié)點(diǎn);加快建設(shè)“北糧南運(yùn)”和“西煤東運(yùn)”工程。

  《規(guī)劃》細(xì)則年底出臺(tái)

  物流企業(yè)則更加關(guān)注《規(guī)劃》的具體細(xì)則。

  中海集裝箱運(yùn)輸大連有限公司總經(jīng)理隋軍向本報(bào)記者表示,稅收以及法律規(guī)范方面的細(xì)則,是物流企業(yè)更加關(guān)注的問題。

  據(jù)隋軍介紹,目前物流企業(yè)重復(fù)納稅情況比較嚴(yán)重,很多物流企業(yè)將各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)整合總包,但營(yíng)業(yè)稅是按環(huán)節(jié)分別納稅,同時(shí)對(duì)總包商按總款納稅。

  同時(shí),在物流行業(yè)中,缺乏統(tǒng)一指導(dǎo)性的法律條文,因此在企業(yè)承運(yùn)貨物的過程中,如果遭遇商務(wù)糾紛,缺少可以作為依據(jù)的法律條文。“缺少了這些基本的細(xì)則支持,振興規(guī)劃對(duì)企業(yè)的促進(jìn)作用要削弱很多。”隋軍說。

  但是在《規(guī)劃》中,此前業(yè)內(nèi)流傳的“將降低倉(cāng)儲(chǔ)、配送企業(yè)的營(yíng)業(yè)稅率,擴(kuò)大營(yíng)業(yè)稅差額征收的試點(diǎn)范圍”的說法,并未得到證實(shí)。

  對(duì)此,賀登才表示,由于我國(guó)一直缺乏現(xiàn)代物流業(yè)綜合發(fā)展規(guī)劃,因此與其他行業(yè)振興規(guī)劃相比,物流業(yè)的振興規(guī)劃偏重于基本原則和框架,著眼于行業(yè)的全面布局和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

  據(jù)了解,目前,《規(guī)劃》的細(xì)則制定工作已經(jīng)開展。

  賀登才表示,3月30日,發(fā)展改革委已與交通運(yùn)輸部、鐵道部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、財(cái)政部等33個(gè)部門及相關(guān)協(xié)會(huì)舉行會(huì)議,部署落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》。

  會(huì)議決定,將《規(guī)劃》包括主要任務(wù)、重點(diǎn)工程以及政策措施在內(nèi)的28條具體內(nèi)容,按照具體涉及到的部門,職責(zé)細(xì)化為包括法律,科技等具體內(nèi)容的53個(gè)專項(xiàng),分配給各有關(guān)部門和協(xié)會(huì)分頭制定細(xì)則。具體細(xì)則將于2009年年底之前陸續(xù)完成。

  同時(shí),各地方也在根據(jù)十大振興規(guī)劃,結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r制定相應(yīng)的地區(qū)實(shí)施細(xì)則。

  “例如北京,正在制定除了船舶工業(yè)等3個(gè)行業(yè)規(guī)劃的7大行業(yè)規(guī)劃的一攬子落實(shí)計(jì)劃,而江蘇也在制定加入了新能源和生物工程行業(yè)的12項(xiàng)行業(yè)規(guī)劃落實(shí)計(jì)劃。”賀登才表示,由于區(qū)域協(xié)調(diào)難度相對(duì)較小,地方實(shí)施細(xì)則有望先于各部委細(xì)則推出。

  而對(duì)于細(xì)則出臺(tái)的具體形式,賀登才表示,目前有兩種方案,一個(gè)是按照行業(yè),各自出臺(tái)相關(guān)的細(xì)則措施,另一個(gè)則是按照行業(yè)間的相關(guān)性,如稅收等領(lǐng)域,由主管部門統(tǒng)一出臺(tái)細(xì)則措施。

 
 
 
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