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在中國忙于應(yīng)對產(chǎn)能過剩之時(shí)，印度的鋼鐵消費(fèi)卻可能以五年來最快的速度增長，今年的4-9月，來自中國的鋼鐵進(jìn)口已經(jīng)

工信部賽迪研究院日前發(fā)布報(bào)告，對我國工業(yè)節(jié)能減排三季度形勢進(jìn)行分析，并對四季度走勢做出判斷。報(bào)告指出，2014年三季度，受工業(yè)經(jīng)濟(jì)波動下行影響，工業(yè)節(jié)能減排形勢好于預(yù)期，

河北鋼鐵集團(tuán)董事長于勇日前接受記者采訪時(shí)表示，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)進(jìn)入以低價(jià)微利、產(chǎn)能過剩、需求不旺為特征的新常態(tài)，已經(jīng)到了生產(chǎn)關(guān)系重新適應(yīng)生產(chǎn)力的大變革時(shí)期。

朱繼民：酒鋼處在我國中西結(jié)合部的重要節(jié)點(diǎn)，能源資源極為豐富，如何利用這些資源發(fā)展自己是關(guān)鍵。酒鋼恰恰是在這些方面探索轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路，這就是別的企業(yè)不具備的優(yōu)勢。酒鋼處于內(nèi)陸，區(qū)域用鋼量有限，要想擴(kuò)大鋼鐵規(guī)模必須遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。所以，受區(qū)位影響，酒鋼不能過于擴(kuò)大規(guī)模...

時(shí)至今日，隨著全球經(jīng)濟(jì)增長放緩，鋼鐵產(chǎn)業(yè)受到的沖擊尤為明顯，在產(chǎn)能過剩、需求銳減、庫存上升、利潤微薄等眾多不利因素影響下，世界鋼鐵企業(yè)紛紛以發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)的方式擺脫鋼鐵主業(yè)發(fā)展的困境。

隨著堅(jiān)定有序淘汰高耗能、高污染的落后產(chǎn)能，1—9月，全省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)比重同比提高1.1個(gè)百分點(diǎn)，六大高耗能行業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)比重同比下降2.81個(gè)百分點(diǎn)。

面對市場壓力，寶鋼對營銷模式進(jìn)行了深度調(diào)整，由單純的材料供應(yīng)商向綜合服務(wù)轉(zhuǎn)型。目前寶鋼采取先期介入的商業(yè)模式，在供應(yīng)鋼材產(chǎn)品的同時(shí)，參與客戶的產(chǎn)品研發(fā)過程，將服務(wù)帶到采購現(xiàn)場、使用現(xiàn)場與研發(fā)現(xiàn)場，以綜合服務(wù)降低客戶采購鋼材的綜合成本，提高競爭力。

近日，中國物流采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)作了題為《鋼鐵電商對鋼貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》的報(bào)告。在報(bào)告中，他為國內(nèi)鋼鐵電子商務(wù)平臺的發(fā)展提出三個(gè)建議：