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近日，山東臨沂市人民政府公布2021年市重大項(xiàng)目名單，其中臨沂鋼鐵投資集團(tuán)不銹鋼有限公司年產(chǎn)110萬噸焦化退城進(jìn)園升級(jí)改造項(xiàng)目及億晨年產(chǎn)50萬噸鎳鉻合金技術(shù)升級(jí)改造項(xiàng)目納入2021年市重大實(shí)施類項(xiàng)目名單中。

鉻系市場(chǎng)一周評(píng)述（4.19-4.23）： 價(jià)格企穩(wěn)運(yùn)行， 靜待鋼招發(fā)力��！

當(dāng)前，碳中和已成為全球共識(shí)，我國(guó)也提出了二氧化碳排放力爭(zhēng)在2030年前達(dá)峰，努力爭(zhēng)取2060年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。

總部位于多倫多的KWG資源公司周三宣布，該公司正在考慮使用Rail Veyor Technologies Global的自動(dòng)列車技術(shù)，每年運(yùn)輸1000萬噸鉻礦，運(yùn)輸距離遙遠(yuǎn)的火環(huán)地區(qū)326公里。

廣西北海港一季度集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)31.95%。

集裝箱船和散貨船市場(chǎng)的火爆行情推動(dòng)二手船價(jià)格飆漲，二手船銷售活動(dòng)也創(chuàng)下新高。在這兩個(gè)船型領(lǐng)漲帶動(dòng)下，全球商船船隊(duì)價(jià)值正式突破1萬億美元大關(guān)。

集裝箱租賃和交易平臺(tái)Container xChange的最新數(shù)據(jù)顯示，集裝箱設(shè)備短缺問題幾乎沒有解決的跡象，亞洲多地集裝箱價(jià)格大幅上漲。

業(yè)內(nèi)分析人士指出，隨著電子商務(wù)需求的爆發(fā)，庫(kù)存補(bǔ)充達(dá)到新的水平，集裝箱航運(yùn)業(yè)的景氣度有望延續(xù)到2022年。